Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia đã dự báo như vậy trong báo cáo Tình hình kinh tế tháng 11 và 11 tháng đầu năm 2014 vừa được phát hành mới đây.

Công văn số 17728/BTC-CST về khung thuế suất thuế nhập khẩu với mặt hàng xăng dầu (tương ứng với các mức giá xăng dầu cụ thể) vừa được Bộ Tài chính ban hành có thể xem là bước dọn đường cho việc tăng thuế nhập khẩu với mặt hàng này ngay từ đầu năm 2015.

Vì thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu đồng loạt điều chỉnh tăng gần 10 điểm phần trăm so với trước nên giá xăng, dầu chỉ giảm vài trăm đồng/lít kể từ 13 giờ ngày hôm qua, 6-12.

Việc giá dầu thế giới giảm sẽ ảnh hưởng đến thu ngân sách Nhà nước năm 2015, hay giá cước vận tải vẫn cao khi giá xăng dầu trong nước liên tục giảm là những vấn đề đã được Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng trao đổi với báo chí.

Mặc dù thị trường chứng khoán Mỹ lên xuống đan xen trong cả tuần qua, song việc các chỉ số liên tiếp xác lập các mức cao kỷ lục mới, cùng những tín hiệu đầy lạc quan từ nền kinh tế số một thế giới đã giúp phố Wall đón nhận tuần tăng điểm thứ bảy liên tiếp.

Việc giá dầu thế giới giảm sẽ ảnh hưởng đến thu ngân sách Nhà nước năm 2015, hay giá cước vận tải vẫn cao khi giá xăng dầu trong nước liên tục giảm là những vấn đề đã được Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng trao đổi với báo chí.

Mặc dù thị trường chứng khoán Mỹ lên xuống đan xen trong cả tuần qua, song việc các chỉ số liên tiếp xác lập các mức cao kỷ lục mới, cùng những tín hiệu đầy lạc quan từ nền kinh tế số một thế giới đã giúp phố Wall đón nhận tuần tăng điểm thứ bảy liên tiếp.

Tất cả các mặt hàng xăng, dầu đều giảm giá từ 13h hôm nay, do tác động của thị trường thế giới.

Đã hơn 10 ngày kể từ lần thứ 10 xăng dầu giảm giá liên tiếp, nhưng nhiều hãng taxi vẫn chưa thực hiện giảm giá cước; một số khác có giảm nhưng mức giảm không đáng kể, chỉ như để đối phó dư luận.

Lãnh đạo Bộ Công Thương khẳng định, Nghị định 83 (thay thế Nghị định 84) về kinh doanh xăng dầu là bước tiến mới trong việc đưa giá xăng dầu sát hơn với giá thị trường. Tuy nhiên, từ khi Nghị định 83 có hiệu lực (1/11/2014) đến nay, giá xăng dầu trong nước chỉ được điều chỉnh giảm nhỏ giọt và mức giá hiện nay vẫn cao hơn nhiều so với các nước.

“Giá dầu giảm 1USD/thùng thì ngân sách sẽ mất 1.000 tỉ” là thông tin được Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên đưa ra tại phiên họp thường kỳ Chính phủ tháng 11 mới đây. Trước diễn biến giảm sâu của giá dầu, nhiều chuyên gia kinh tế nhận định: Sẽ có tác động đan xen vừa thuận lợi, vừa khó khăn vì Việt nam dù bị hụt nguồn thu từ dầu thô, nhưng tổng thể sẽ có lợi nhiều hơn, khi giá thành phẩm xăng, dầu nhập khẩu giảm - mà xăng, dầu vốn là đầu vào thiết yếu của nền kinh tế.

Theo tính toán, cứ mỗi một USD giá dầu thô thế giới giảm thì ngân sách Nhà nước hụt thu 1.000 tỷ đồng. Nếu giá dầu trên dưới 80 USD/thùng thì khoản hụt thu của ngân sách có thể lên tới 20.000 tỷ đồng.

Trước tình hình doanh nghiệp vận tải chây ì giảm giá cước khi giá xăng dầu giảm mạnh, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, trình Chính phủ đưa cước vận tải vào danh mục hàng hóa phải thực hiện bình ổn giá. Việc kê khai giá cước cũng được đề nghị thực hiện trên diện rộng, không bó hẹp như trước...

Theo tính toán, cứ mỗi một USD giá dầu thô thế giới giảm thì ngân sách Nhà nước hụt thu 1.000 tỷ đồng. Nếu giá dầu trên dưới 80 USD/thùng thì khoản hụt thu của ngân sách có thể lên tới 20.000 tỷ đồng.

Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường khi được Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên ủy quyền trả lời câu hỏi của phóng viên Báo ANTĐ tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều qua 1-12.